制冷壓縮機(jī)繞組燒毀和對(duì)地短路

一、制冷壓縮機(jī)繞組燒損的故障表現(xiàn)、原因及解決方法。

1. 制冷壓縮機(jī)被燒毀的故障表現(xiàn)在壓縮機(jī)因保護(hù)而無(wú)法啟動(dòng)，一開(kāi)機(jī)就跳閘。萬(wàn)用表測(cè)得的電阻值顯示為無(wú)窮大或短路。

2. 制冷壓縮機(jī)燃燒的原因及解決方法。

制冷壓縮機(jī)的異常磨損使磨損的金屬屑損壞線圈的絕緣層，燒壞電機(jī)。

接觸器的觸頭熔化或異常，如相位損耗和相位差，影響壓縮機(jī)電機(jī)的故障。

c. 主電源異相或電壓異常。電壓不平衡時(shí)負(fù)載。

d.電機(jī)冷卻不充分，制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的質(zhì)量流量下降，使電機(jī)不能很好地冷卻，導(dǎo)致過(guò)熱后頻繁保護(hù)。    

二、制冷壓縮機(jī)接地短路的性能及原因。

1. 接地短路的故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)受到保護(hù)，壓縮機(jī)不啟動(dòng)，壓縮機(jī)一啟動(dòng)就跳閘。用萬(wàn)用表測(cè)量端子對(duì)地的短路情況。

2.短路接地的原因壓縮機(jī)的異常磨損導(dǎo)致磨損后的金屬片損壞線圈的絕緣層，導(dǎo)致繞組短路接地。此外，在安裝過(guò)程中，銅片、氧化物鱗片或雜物進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部。

3. 制冷壓縮機(jī)液體沖擊故障的現(xiàn)象和原因。

1. 故障現(xiàn)象是制冷壓縮機(jī)的啟動(dòng)故障，例如：壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較強(qiáng)的機(jī)械碰撞聲。

2.造成液錘失效的原因有：a.含有大量液體制冷劑的潤(rùn)滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的保護(hù)油膜，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件磨損。b. 系統(tǒng)中充入的制冷劑量過(guò)大，導(dǎo)致大量液體回流到系統(tǒng)中。

原因：含有大量液體制冷劑的潤(rùn)滑油粘度低，不能在摩擦表面形成足夠的油膜，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的快速磨損。此外，制冷劑的加入過(guò)多，導(dǎo)致大量液體回流到系統(tǒng)。還需要注意的是，空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)量小，風(fēng)管堵塞，濾網(wǎng)或熱交換器臟，制冷劑蒸發(fā)不完全也會(huì)造成蒸發(fā)不完全。

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